齿轮淬火的原理

齿轮淬火的原理

    齿轮淬火时将工件放入感应器(线圈)内，当感应器中通入一定频率的交变电流时，周围即产生交变磁场。

    交变磁场的电磁感应作用使工件内产生封闭的感应电流──涡流。感应电流在工件截面上的分布很不均匀，工件表层电流密度很高，向内逐渐减小，这种现象称为集肤效应。
       
    工件表层高密度电流的电能转变为热能，使表层的温度升高，即实现表面加热。电流频率越高，工件表层与内部的电流密度差则越大，加热层越薄。在加热层温度超过钢的临界点温度后迅速冷却，即可实现表面淬火。

    伞齿轮弯曲强度与齿面强度的不同是什么？
 
    螺旋齿轮的强度一般要从弯曲和齿面强度的两方面考虑。弯曲强度是传递动力的轮齿抵抗由于弯曲力的作用,轮齿在齿根部折断的强度。

　  齿面强度是啮合的轮齿在反复接触中,齿面的抗摩擦强度。 　　 
   
    弯曲强度和齿面强度中,一般情况下,需要同时讨论弯曲和齿面的强度。 　　
    但是,在选定使用频度少的齿轮、手摇齿轮、低速啮合齿轮时,有仅以弯曲强度选定的情况。最终,应该由设计者自己决定。

      本文由BA伞齿轮供应商原创，转载请标明http://www.c25111.com/